PROBIKE

design Jan Padrnos

Stojan na kola, neboli modulární systém pro parkování kol. Konstrukce stojanu je navržena tak, aby v něm kolo stálo pevně a stabilně a díky kontaktu s pryžovým návlekem nedocházelo k poškození laku. Vyráběno standardně pro 4, 6, 8 kol, jiné počty stání na vyžádání. Možnost objednání ekonomické verze bez pryžové ochrany.
Zinkovaná ocelová konstrukce je opatřena práškovým vypalovacím lakem. Jednotlivé lamely jsou spojeny pomocí trubek z nerezové oceli AISI 304 a staženy šroubovými spoji do jednoho pevného celku. Na horní části lamel jsou pryžové návleky. Ve spodní části jsou navařeny čtyři nerezové platle s otvory pro kotvení k podkladu.

Podívejte se na žlutý stojan na kola PROBIKE v Estonsku!

SKP4 - soubory ke stažení

SKP4 2D výkres (jpg) SKP4 3D perspektiva (jpg)

PROBIKE 3D (rar) SKP4 kotvení (rar) SKP4 produktový list (pdf) Registrovat

SKP6 - soubory ke stažení

SKP6 2D výkres (jpg) SKP6 3D perspektiva (jpg)

PROBIKE 3D (rar) SKP6 kotvení (rar) SKP6 produktový list (pdf) Registrovat

SKP8 - soubory ke stažení

SKP8 2D výkres (jpg) SKP6 3D perspektiva (jpg)

PROBIKE 3D (rar) SKP8 kotvení (rar) SKP8 produktový list (pdf) Registrovat

Provedení dle typu

SKP4

D×Š×V: 825×438×798 mm / 30 kg

stojan s pryžovými návleky / pro čtyři kola

SKP6

D×Š×V: 1235×438×798 mm / 35 kg

stojan s pryžovými návleky / pro šest kol

SKP8

D×Š×V: 1645×438×798 mm / 40 kg

stojan s pryžovými návleky / pro osm kol

Provedení kovových částí

stáhnout PDF vzorník

RAL 7016

RAL 9005

RAL 9006

RAL 9007

Nerezová ocel

RAL 9003

RAL 3003

RAL 6021

Odstín Corten

Rozměry D×Š×V

825×438×798 mm / 30 kg 1235×438×798 mm / 35 kg 1645×438×798 mm / 40 kg

jiné počty stání na vyžádání

Poptávka

PROBIKE na Sokolském stadionu v Třebíči (verze bez pryžové ochrany).

modulární konstrukce

Modulární konstrukce umožňuje i sestavení atypických délek kolostavu. Další úpravou na přání zákazníka je možnost aplikace drobného loga, znaku či nápisu na krajní lamely.

možnost barevných kombinací

Vizuálně zajímavý a velmi praktický výrobek s širokou škálou možností barevných kombinací. Díky pryžovým návlekům nedochází ke kontaktu jízdního kola s kovovými částmi stojanu.

stabilita kola

Díky ustavení předního kola mezi nerezovými podélnými trubkami je jízdní kolo zajištěno proti pohybu i v podélném směru. Proto je možné tento typ kolostavu osazovat i v mírném podélném svahu.

Mohlo by Vás také zajímat:

Více